JR東日本の羽田空港アクセス線説明会に参加
羽田から浜松町まで直通18分と便利になる一方、
芝浦などうちのマンションのすぐ目の前をルートが通過するため、
工事中の騒音や開通後の振動・環境への影響について質問が多数でました
JR東日本が推進する「羽田空港アクセス線（仮称）」は、既存の貨物線などのストックを活用・改修し、羽田空港から都心部や首都圏各方面へダイレクトに結ぶ大規模な新路線プロジェクトです。
羽田空港アクセス線は、羽田空港から都心や首都圏の各方面へダイレクトに結ぶため、以下の3つのルートが計画されています。
東山手ルート（2031年度開業予定・着工中）
羽田空港から東京貨物ターミナルを経由し、田町駅付近で東海道線に合流して**東京駅・上野駅方面**へ向かうメインルートです。これまで乗り換えが必要だった羽田空港〜東京駅間が直通で約18分に短縮され、さらに宇都宮線・高崎線・常磐線への直通運転も計画されています。
臨海部ルート（2031年度開業予定で調整中）
東京貨物ターミナルから東側へ分岐し、りんかい線の東京テレポート駅方面へ接続するルートです。お台場などの臨海副都心エリアや、新木場駅を経由して**幕張・ディズニーリゾート方面（JR京葉線）**へのアクセスが飛躍的に向上します。
西山手ルート（着工時期など未定）
東京貨物ターミナルから西側へ分岐し、りんかい線の大井町駅・大崎駅方面へと接続するルートです。大崎駅からJR埼京線に乗り入れることで、**渋谷・新宿・池袋方面**へ直通できるようになり、山手線西側の主要ターミナルと羽田を最短で結びます。
特にうちのマンションは、
すでに新幹線の引込線があり、
さらに追加で羽田アクセス線が通ることになるので
利便性は魅力的ですが、
生活環境への具体的な対策や今後の動向が気になります。
気になることなどあればお気軽にご相談ください！